任何設備在使用一段時間后都需要進行養護，檢查一下有沒有故障出現，順便給設備做一下保養。缸套同樣如此，使用過程中要定期對其進行養護。不過即便如此，該設備在使用時也時不時的會出現異常，比較常見的是齒輪泵困油。這一情況出現的原因是什么呢？又該采取什么方法來解決這一問題呢？下面就由小編來給各位做一下分享吧。
1、原因
缸套齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過旋轉時齒的嚙合與分離形成的容積變化實現吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉沒有辦法排出而形成困油現象。而被困住的油會產生高壓，對軸形成側壓力，容易造成軸彎曲，軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。
2、解決方法
可以在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出，以消除困油現象。除此之外，我們還要了解的是缸套動力端連桿模態特性，這是確定復雜結構振動形態和薄弱環節的一種有效手段。連桿是往復式泥漿泵動力端的重要零部件之一，它既是傳力件，又是運動件，在加工過程中經受拉伸、壓縮和彎曲等交變載荷的作用，其使用可靠性對整個泥漿泵的正常運轉有重大意義。因此，對連桿進行動態特性研究已成為結構設計中的重要環節。
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